春节作为国人最隆重的习俗，无论是在外求学的莘莘学子，还是在异地工作的人们都期盼着早日回家过年，与亲人团聚。因为我国国情的特殊性，春运成为有中国特色的“大迁徙”，因此春运的安全与否也就成了为各级各部门以人为本执政理念的大考。

　　早行动、早部署，把春运安全当成当前工作的重中之重。2014年春运工作从1月16日开始至2月24日结束，共计40天。在这期间学生流、民工流、探亲流、旅游流叠加，客流、物流等高度密集集中，同时由于我国交通运输业目前存在结构性矛盾，这就决定了春运工作是牵动各个部门和牵系千家万户的系统工程。因此，在抓好春运安全时应该做到早部署、早行动，要加强宣传引导，让广大出行群众树立良好的安全意识；早部署、早行动让各个相关行政部门尽早进入保春运安全的角色；早部署、早行动形成全社会联动的工作机制，把工作做在前头，做到有备无患。

　　抓全面，抓联动，构筑起周密的春运安全网络。春运既包括大城市和全国主要交通干线客流和物流，也包括各地方的春节运输行为。对于地方县一级而言情况更复杂，交通运输条件差，点多、线长、面广，群众安全意识差等等，因此抓好春运安全显得尤为重要。农运车违规载客，校车监管不到位，驾驶员法律安全意识不浓，乱涨价欺行霸市行为时有发生，道路运输环境复杂这就必然要求我们在考虑交通春运安全的时候，要更加全面应对，要考虑不同部门之间的相互配合，交通、交警、运输、城管、安监等相关部门紧密联手共同协作，分工合作，从而筑起一张牢固的春运安全网络，确保春运安全。

　　要抓细、要抓实，做到保障安全出行一招不失。历次交通事故血淋淋的事实证明，事故皆因麻弊生。从工作角度来讲既考虑运输过程的困难，同时还要考虑事故万一发生之后的应对措施。制订方案时一环扣一环，落实责任时一级抓一级。交通运输环境治理，天气信息预报，车辆安全检测，道路设施完善，驾驶员管理，危险易燃品的检测等每一个方面都要做最细最实的部署。同时更应该注意信息发布平台，引导人们分流、错峰、错位运行，减轻不必要的压力而带来春运安全隐患。既要实现平安春运，又要达到温暖春运的效果。

　　春运安全情系千家万户，一年一度的春运工作已经成为常规性工作，越是这样越容易麻痹大意，我们在做好春运安全时，只有坚持宜早、宜细、宜全的工作原则，才能保证工作常做常新，让安全春运落到实处。